Как почистить дроссельную заслонку

Чистка дроссельной заслонки

Как правило, автомобилисты любят выполнять небольшой ремонт и обслуживание своей машины. Это, к примеру, касается замены масла в двигателе, установки различных аксессуаров и других процедур. Чистка дроссельной заслонки – замечательная возможность улучшить свои навыки в ремонте автомобиля. 

Что это?

Дроссельная заслонка находится прямо перед впускным коллектором. Она обеспечивает попадание воздуха в коллектор, а это значит, что чем сильнее её открыть, тем большее количество воздуха будет пропущено. Затем формируется смесь воздуха и топлива, которая попадает в камеру сгорания. Когда водитель машины нажимает на педаль газа, он может регулировать положение дроссельной заслонки, закрывая её или открывая. Тросик газа соединяет педаль акселератора с заслонкой (если у вас не электронная педаль газа).

Зачем чистить заслонку?

Срок службы дроссельной заслонки является достаточно большим. Этот элемент двигателя выходит из строя крайне редко. Но в то же время заслонка может загрязняться в результате появления на её поверхности различных отложений и пятен масла. Главным источником загрязнений в этом случае выступает система вентиляции картера.

Особенно часто это проявляется на двигателях с большим пробегом. Если вам нравится «крутить» двигатель, то есть ездить на повышенных оборотах, или же пробег силового агрегата уже перешёл отметку пару-тройку сотен километров, рекомендуем уделить внимание вопросу чистоты дроссельной заслонки.

Симптомы грязной дроссельной заслонки:

  • нестабильная работа двигателя на холостом ходу;
  • зависающие обороты;
  • наличие провалов на холостом ходу;
  • проблемы с запуском мотора;
  • появление подергиваний во время движения на низких скоростях.

Если вы заметили один или несколько вышеперечисленных признаков, решить проблему, возможно, удастся с помощью проведения чистки дроссельной заслонки.

Чистка заслонки дросселя

Распространенные ошибки

Нередко начинающие автолюбители после появления перечисленных выше признаков сразу снимают дроссельный узел для его дальнейшей чистки. В первую очередь, заслонку надо просто осмотреть на предмет появления отложений. Если вы их не увидели, проблему стоит поискать в других узлах.

Мы не рекомендуем спешить с чисткой. Сначала нужно убедиться в том, что выполнять эту процедуру действительно необходимо. Заслонку лучше чистить уже снятой с двигателя. Это позволит вам добиться гораздо лучшего результата. Не стоит слишком активно применять ветошь (подробнее о процессе чистки — чуть ниже)!

Снятие и очистка заслонки дросселя

Сначала нужно снять сам механизм, для чего корпус дросселя следует отсоединить от воздушной гофры. Если в вашем автомобиле установлена механическая дроссельная заслонка, необходимо также отсоединить трос акселератора.

После этого нужно отключить шланги подачи жидкости системы охлаждения. Необходимо помнить о том, что работы нельзя проводить на горячем двигателе, так как можно получить серьезные ожоги. После отсоединения шлангов надо убедиться в том, что жидкости в них больше нет. Когда корпус будет полностью освобожден, нужно снять прокладку дроссельной заслонки и саму заслонку. Как правило, для её крепления используется пара гаек либо болтов, которые нам необходимо открутить. Если вы заметили загрязнения, основание коллектора необходимо тщательно очистить. Помимо этого, советуем заменить прокладку.

Необходимые материалы и инструменты:

  • отвёртка или ключ соответствующего размера;
  • чистая ветошь;
  • жидкость для чистки (как правило используется «карбклинер», то есть очиститель карбюраторов);
  • очки.

Зачем очки? Во время использования «карбклинера» они вам точно не помешают, поскольку во время промывки очиститель будет разлетаться в разные стороны и лучше заранее позаботиться о защите глаз.

Сначала необходимо нанести аэрозоль на загрязненную поверхность, затем подождать примерно 15 минут и очистить все, используя ветошь.

Важно! Жидкость может повредить резиновые и пластиковые детали, поэтому не стоит использовать слишком большое количество средства. Не рекомендуется применять также щетки, поскольку это может негативно сказаться на защитном слое, который присутствует на внутренней поверхности блока дроссельной заслонки.

В автомобилях с электронной педалью газа после процедуры чистки необходимо провести обучение дроссельной заслонки. Это делается для установки оборотов холостого хода в штатное значение.

1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (2 голосов, оценка: 5,00 из 5)
Загрузка...
СМОТРИТЕ ТАКЖЕ:

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *