Гонит масло в воздушный фильтр? Есть решение!

Масло в воздушном фильтре

Очень часто автовладельцы уделяют минимум внимания проверке работоспособности воздушного фильтра. Как правило, об этом элементе вспоминают лишь во время очередного ТО либо при появлении соответствующих проблем в функционировании двигателя авто. Иногда водители видят масло в воздушном фильтре, и такая картина никого не радует.

Как масло может попасть в воздушный фильтр

Масло используется с целью смазки компонентов силового агрегата автомобиля. Некоторые начинающие автолюбители не могут понять, как вообще масло может контактировать с воздушным фильтром. На самом деле, все зависит от износа мотора. Рекомендуем обратить внимание на следующую схему, которая поможет нам разобраться в причинах, по которым масло может попасть в воздушный фильтр.

Схема системы вентиляции картера

Специалисты выделяют следующие причины, которые могут привести к появлению рассматриваемой проблемы:

  1. Попадание отработавших газов в картер по причине залегания либо чрезмерного износа уплотнительных колец на поршне или изменения параметров стенок цилиндра. В результате роста давления масло выходит через вентиляционный клапан и маслоотражатель.
  2. Засорение канала, предназначенного для вывода картерных газов в пространство за пределами дросселя, что и приводит к проникновению масла и газов в фильтр.
  3. Засорение стока из основного маслоотражателя, в результате чего смазка не возвращается в картер, а выводится одновременно с картерными газами.
  4. Засорение самого фильтрующего элемента, из-за чего двигатель не получает достаточное количество воздуха. В итоге он начинает использовать воздух из картера.

Способы диагностики и устранения неполадок

Автопаб рекомендует проверить работу двигателя с помощью определения компрессии в цилиндрах. Если показания в разных цилиндрах отличаются больше, чем на 1 атм., это является признаком неисправности. В случае обнаружения минимальных различий, придётся выполнять более тщательную проверку. О неисправности силового агрегата может свидетельствовать также синий дым из выхлопной трубы либо повышенный расход масла.

Скорее всего, вы неоднократно слышали о фильтрах нулевого сопротивления. Что это и как происходит установка «нулевика» читайте тут — http://avtopub.com/ustanovka-filtra-nulevogo-soprotivleniya-s-sistemoy-vyipuska-pryamotok/

Иногда масло в воздушный фильтр попадает из-за засорения шлангов, предназначенных для отвода картерных газов. Советуем старательно прочистить эти каналы, чтобы исключить подобную трудность.

Воздушный фильтр в двигателе

Помимо выполнения этой процедуры иногда автомобилисты используют временные меры, которые заключаются в перекрытии пути, по которому гонит масло в воздушный фильтр. Для этого надо отсоединить шланг, обеспечивающий подачу картерных газов от крепежного элемента воздушного фильтра. При этом вентиляция картера выводится ниже самого мотора. На штуцер воздушного фильтра надо надеть подходящую заглушку.

Помните о том, что это исключительно временная мера, поэтому надо как можно быстрее решить проблему с ремонтом силового агрегата либо отводом картерных газов.

Если масло оказалось в воздушном фильтре, необходимо задуматься о работоспособности того или иного компонента двигателя. Мы не рекомендуем откладывать ремонт в долгий ящик, поскольку ни к чему хорошему это точно не приведет.

1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (Нет голосов)
Загрузка...
СМОТРИТЕ ТАКЖЕ:

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *