Горит лампочка аккумулятора — решение проблемы

Горит лампочка аккумулятора

В тот момент, когда мы запускаем двигатель, почти в каждой машине загорается пара индикаторов на панели приборов (более подробно о них написано здесь). Речь идет об индикаторах давления масла в моторе, а также аккумулятора. После запуска двигателя в исправном автомобиле обе лампочки перестают гореть. Но иногда бывает так, что на панели и дальше горит лампочка аккумулятора. В чем заключается проблема? 

Ответ на вопрос о том, по какой причине горит лампочка аккумулятора, интересует многих автолюбителей.

Горит лампочка АКБ – обрыв ремня генератора

Горит лампочка АКБ – обрыв ремня генератора

Нужно понимать, что лампочка аккумулятора горит по той причине, что он не получает необходимого заряда. Известно, что подзарядку АКБ автомобиля осуществляет генератор. В процессе работы силового агрегата генератор вырабатывает энергию, которая используется не лишь для питания различных устройств, но также и для подзарядки аккумулятора. Используется обычный электрический двигатель, то есть происходит вращение оси генератора, в результате чего вырабатывается электрическая энергия. Ось генератора соединена с приводной шестерней. Во время работы мотора посредством ременной передачи к данной шестерне, вращается ось генератора. Если произойдет обрыв ремня генератора, вал перестанет вращаться, в результате чего на панели начнет гореть лампочка аккумулятора, поскольку он не будет заряжаться. Значит, первая причина того, что горит лампочка АКБ, заключается в обрыве ремня генератора.

Горит лампочка аккумулятора – износ щеток генератора

Горит лампочка аккумулятора – износ щеток генератора

Иногда лампочка аккумулятора может гореть по причине изнашивания щеток генератора. На одной стороне вала генератора расположены графитовые щетки, способствующие выработке энергии. Как и любая деталь автомобиля, они с течением времени изнашиваются. В результате этого электричество не вырабатывается, аккумуляторная батарея не получает требуемого заряда, и загорается индикатор на панели приборов. В таком случае надо осуществить замену щеток генератора.

Загорелась лампочка аккумулятора – неисправность реле генератора

В генераторе используется реле регулятор, отвечающее за подачу тока установленного напряжения. В том случае, если данное реле выйдет из строя, аккумулятор не будет получать заряда. Для решения проблемы покупаем новое реле.

Горит лампочка зарядки аккумулятора – обмотка статора

Вал генератора под названием статор должен иметь неповрежденную обмотку из меди. Если происходит её обрыв, генератор уже не может вырабатывать столь важную энергию. В результате этого загорается лампочка аккумулятора. Может складываться впечатление, что генератор исправен, однако электричества он не вырабатывает. Заменить статор достаточно сложно, так как придется осуществлять разборку генератора. Рекомендуем в данном случае воспользоваться помощью специалистов.

Мы перечислили наиболее распространенные причины, которые могут привести к тому, что на панели приборов будет гореть лампочка аккумулятора.

Загорелась лампочка аккумулятора

Выявить неисправность в работе генератора можно с помощью следующих методов:

  • При рабочем двигателе на клеммах АКБ должно присутствовать напряжение в пределах 14,2 – 14,7 вольт. Если оно является более низким и горит лампочка зарядки аккумулятора – проблема в генераторе.
  • При рабочем двигателе надеваем резиновые перчатки, после чего снимаем одну клемму с АКБ. Если мотор глохнет, это свидетельствует о том, что генератор не выполняет своих функций.
  • Если все приборы, а не лишь лампочка аккумулятора, в автомобиле горят слишком тускло – это является признаком неисправного генератора.

С помощью советов из этой статьи вы смогли понять, почему горит лампочка аккумулятора и как решить данную проблему. Рекомендуем также ознакомиться со следующими статьями схожей тематики:

  1. Подбор аккумулятора по марке автомобиля — как подобрать АКБ правильно и не ошибиться?
  2. Панель приборов автомобиля – показатели индикаторов
  3. Как правильно прикуривать автомобиль? Подробно о важном
  4. Разряжается аккумулятор. Выявление неисправностей

Подписывайтесь на обновления и следите за актуальной информацией для автолюбителей!

1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (1 голосов, оценка: 1,00 из 5)
Загрузка...
СМОТРИТЕ ТАКЖЕ:

5 thoughts on “Горит лампочка аккумулятора — решение проблемы

  1. Доброго время суток! Подскажите пожалуйста! У меня горит лампочка зарядки аккумулятора при заведенном двигателе. В чем причина??? Предохранитель проверил, норм. Снял клемму «+» машина продолжает работать!!??? Значит генератор в рабочем состоянии!!??

  2. Здравствуйте, Тагир!
    Возможно, недозаряд. Напряжение на холостых и повышенных оборотах должно быть 13.8 — 14.2 вольта. Если ниже — лампочка может гореть, а батарея не заряжаться полностью. Также могли окислиться клеммы, попробуйте почистить.

  3. Здравствуйте!
    Интересует следующий вопрос:
    На холодном двигателе лампочка АКБ не горит, ток поступает (снимал клейму с АКБ). Но, достаточно проехать около 20-30 минут в рабочем режиме на машине, то загорается индикация АКБ и ток не поступает (снимал клейму с АКБ). После того, как дать машине остыть, в районе 1-2 часов, все повторяется в вышеприведенной последовательности. От генератора никаких посторонних звуков не поступает, ремень натянут и установлен новый. Щетки генератора (регулятор напряжения) заменены год назад на оригинал. Пробег у машины за год не более 9000 км. Предохранители в полном порядке. Никаких ошибок по БК диагностический сканер не выдает. При этом, не постоянно, но периодически на горячем, если обороты держать в раионе 4000-5000 об/мин, то напряжение начинает поступать на АКБ с генератора, сила тока в данный момент от 13-14 вольт.
    Пожалуйста, подскажите, что это может быть и в чем искать причину неисправности?
    Спасибо.

  4. Всем привет! Подскажите ! !! Горит лампа акб !!! завел снял клему заглох!!! пипец генератору???

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *