Многообещающая новинка Лада Веста

Lada Vesta

В конце лета 2014 года в столице России состоялся показ концепт-кара Lada Vesta, разработанного специалистами «АвтоВАЗа». Новинка стала настоящим открытием для многих гостей Московской автовыставки, поэтому многие автомобилисты следили за ходом реализации этого проекта.

Примечательно, что уже в феврале 2015 года появились первые пилотные образцы модели, а в сентябре того же года компания, как и планировалось, начала серийное производство седана. Старт продаж состоялся в конце ноября 2015 года. Сможет ли удивить новая Лада Веста потенциальных покупателей?

Профиль кузова

Дизайн

Внешность автомобиля выполнена в стиле «Х», поэтому седан смотрится довольно оригинально и современно. Внимание сразу же привлекает яркий передок машины. Оптика серийного автомобиля, конечно же, выглядит немного проще, чем на прототипе. При этом на ней сохранилась надпись Lada.

Официальные фото новинки

Боковые части кузова – ещё одно нестандартное решение в дизайне новинки. Некоторым автомобилистам присутствующие на боковинах «иксы» кажутся явным излишеством (при мелких повреждениях могут возникнуть проблемы с восстановлением изначальной формы). А другие считают это серьезным преимуществом новой Lada Vesta.

Габаритные размеры Лада Веста (Lada Vesta):

  • длина – 4410 мм;
  • ширина – 1764 мм;
  • высота – 1497 мм.

Клиренс седана составляет 171 мм.

 

А что у нас внутри?

Пришло время заглянуть в салон нового российского седана. Оформление интерьера также не разочаровало. На приборном щитке красиво расположились три колодца с хромированным обрамлением. Рулевое колесо соответствует всем требованиям современных потребителей, причем в дорогих комплектациях устанавливается мультируль.

Оснащение интерьера

Дизайн центральной консоли гармонично сочетается с остальными элементами салона. В верхней части расположился дисплей мультимедийно-информационной системы (в дешевых версиях вместо него установлена магнитола либо заглушка). Внизу консоли расположились элементы управления климатической системой автомобиля.

Климат-контроль

В отличие от остальных представителей модельного ряда Lada, новая «Веста» получила вполне приличные материалы отделки салона. Правда, пластик остался таким же твердым, но он не скрипит. Это уже можно назвать серьезным достижением для отечественных разработчиков! Передние сиденья выглядят вполне неплохо, присутствуют различные настройки. На втором ряду смогут нормально разместиться три человека, но людям большого роста может слегка не хватать места над головой.

В салоне седана

Объем багажника Lada Vesta равен 480 л. При этом разработчикам удалось сохранить в нем полноценную «запаску». Задняя спинка складывается, в результате чего формируется проем, позволяющий транспортировать длинномерные грузы.

Ниша для запасного колеса

Техническая часть – двигатели, расход топлива и динамика

Гамма двигателей седана Лада Веста будет состоять из трех бензиновых моторов с четырьмя цилиндрами в каждом. Они работают в паре с пятиступенчатой «механикой» JH3, созданной специалистами Renault-Nissan, а также роботизированной трансмиссией, имеющей аналогичное количество ступеней. Последнюю создали уже на «АвтоВАЗе».

Под капотом

  1. Базовый мотор – знакомый многим 1,6-литровый агрегат ВАЗ-21129, мощность которого равна 106 л.с., а пиковый крутящий момент – 148 Нм. В сочетании с МКПП он сможет разогнать машину до 100 км/ч за 11,8 секунды, а вот в тандеме с «роботом» на это уйдет уже 12,8 сек. Заявленная «максималка» – 178 километров в час. Расход топлива Лада Веста с этим мотором должен составлять около 6,6-6,9 л на сотню в смешанном цикле.
  2. 1,6-литровый двигатель HR16DR от Renault-Nissan с цепным приводом газораспределительного механизма и блоком цилиндров из алюминия. Мощность мотора – 114 л.с. и 153 Нм тяги.
  3. Топовые версии седана получат 1,8-литровый движок мощностью 123 «лошадки» с максимальным крутящим моментом в 173 Нм.

Автомобиль построен на базе переднеприводной платформы Lada B, разработанной силами инженеров российской компании и Renault-Nissan. Вес седана составляет 1150-1195 килограммов, в зависимости от выбранного оснащения.

Повторители поворотов

Спереди установлена стандартная независимая подвеска McPherson и L-образным рычагом, а на задней оси используется полузависимая схема с торсионной балкой, а также пружинами и амортизаторами.

Комбинация панели приборов

Комплектация Лада Веста будет включать электроусилитель руля, передние дисковые тормоза и задние барабанные механизмы. В автомобиле установлены также системы ABS и ESP.

Цены и комплектации

Продажи седана стартовали в конце ноября 2015 года. В течение первого времени в России можно будет купить только три комплектации новинки:

  • Classic;
  • Comfort;
  • Luxe.

Цена Лада Веста в базе составляет 514 000 рублей. За эти деньги вам предложат: водительскую подушку безопасности, пару передних электростеклоподъемников, 15-дюймовые железные диски, усилитель рулевого управления, бортовой компьютер, «ЭРА-ГЛОНАСС», вспомогательную систему при начале движения на подъеме, ABS, ESC, EBD и TSC. За доплату можно получить также набор Start, в который вошли: кондиционер, дополнительный Airbag для переднего пассажира и охлаждение перчаточного ящика.

Модный ключ

Следующая комплектация Comfort стоит уже минимум 570 тыс. рублей. Кроме всех компонентов начальной версии, она дополнительно оснащается передними сиденьями с подогревом, Airbag переднего пассажира, кондиционером, аудиосистемой, электрическими регулировками и подогревом внешних зеркал,а также задними датчиками парковки.

Обзор Лада Х Рей (тест-драйв, фото, видео, комплектации и цены) смотрите здесь.

Цена версии Luxe (самая богатая комплектация) составляет 609 000 руб. Она включает:

  • обогрев лобового стекла;
  • датчики дождя и света;
  • 16-дюймовые легкосплавные диски;
  • противотуманную оптику;
  • четыре электростеклоподъемника;
  • водительский подлокотник.

Список опций для Lada Vesta: навигационная система, спойлер, накладки на педали, накладка на патрубок выпускной системы, 7-дюймовый дисплей мультимедиа, камера заднего вида, круиз-контроль.

Руководство по эксплуатации Лада Веста (скачать)

Оставить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *