Toyota Prius – популярный автомобиль в сегменте гибридов

toyota-prius-2014-1

Герой сегодняшнего обзора на сайте Автопаб – Тойота Приус гибрид. Речь будет идти о хэтчбеке, основными преимуществами которого стали вместительность и экономичность. Вот уже 10 лет Toyota Prius доминирует в сегменте гибридных автомобилей.

Сразу после выхода автомобиля у него практически не было конкурентов, но сегодня выпускается уже немало среднеразмерных и компактных гибридов, которые стоят примерно столько же, как и Приус гибрид. Тот факт, что Toyota Prius до сих пор занимает первое место в рейтингах гибридов, уже подтверждает его профессиональную разработку.

Одна из основных причин столь большой популярности гибрида – потрясающая экономия топлива. По предварительным расчетам EPA (Управление по охране окружающей среды), расход топлива на 100 км меньший лишь у более компактной модели Prius C и гораздо более дорогих гибридов, среди которых Chevrolet Volt.

toyota-prius-2014-1-1

Toyota Prius – это комфортный, простой в эксплуатации и просторный автомобиль. Также он отличается превосходной надежностью. Примечательно, что именно Тойота гибрид активно используется таксистами в большом количестве городов мира.

Все же, и в этой машине не все идеально. Отдельные материалы отделки интерьера не совсем качественные. Положение водителя может быть неудобным для высоких людей по причине ограниченного диапазона настроек позиции руля. Также Тойота Приус сталкивается с более серьезными конкурентами, чем ранее. Например, неплохие позиции сможет получить новый Ford C-Max Hybrid 2014 модельно года, который имеет более качественный салон и облегчает процедуру перевозки грузов. Гибридные седаны вроде Honda Accord Hybrid, Ford Fusion Hybrid, а также Toyota Camry Hybrid, способны обеспечить гораздо лучший комфорт.

Также необходимо брать во внимание достаточно высокую стоимость гибрида. Нынешние дизельные и бензиновые компакт-кары также вполне экономичны, причем такие автомобили стоят гораздо меньше. Нужно понимать, что извлечь выгоду из покупки гибридной машины порой можно лишь через несколько лет.

toyota-prius-2014-1-3

Все же, в 2014 году Тойота Приус гибрид пользуется неплохим спросом, так как его покупатели получают топливную эффективность, комфорт, практичность и различную технологическую начинку в одном автомобиле.

Варианты кузова, отделка интерьера и модификации

Новый Toyota Prius – это пятиместный 4-дверный хэтчбек, который доступен в четырех комплектациях.

Уже в базе машина получила 15-дюймовые легкосплавные диски, электрические зеркала, круиз-контроль, автоматический климат-контроль, рулевое колесо с регулируемым наклоном, настройки водительского кресла по высоте, складывающийся в соотношении 60/40 задний диван, современный бортовой компьютер, Bluetooth, сенсорный экран диагональю 6,1 дюйма, а также аудиосистему с 6-ю колонками.

toyota-prius-2014-4

Далее идет комплектация, которая включает модернизированную систему доступа в салон без ключа, камеру заднего вида, систему навигации, а также фирменные технологии Тойоты,  которые могут отображать данные в режиме реального времени (информация о погоде, пробках, стоимости топлива и др.).

Также компания предлагает версию с автоматическим переключателем света фар, 8-ю вариантами настройки положения водительского кресла с электроприводом, подогревом передних сидений, обивкой салона SOFTEX, автоматическим затемнением зеркал заднего вида, а также аудиосистему JBL с восемью колонками.

Топовая модификация гибрида Тойота Приус 2014 получила 17-дюймовые легкосплавные диски, светодиодные фары и противотуманную оптику.

toyota-prius-2014-6

Опциональный пакет «Solar  Roof» включает люк и вентиляционную систему, работающая на солнечных батареях. Она заметно упрощает работу кондиционеру. Также для автомобиля доступны проекционный дисплей и улучшенная система навигации с 7-дюймовым HD-дисплеем.

Производитель выпустил и пакет Advanced Technology, в состав которого входят следующие опции:

  • система предупреждения фронтального столкновения;
  • адаптивный круиз-контроль;
  • система слежения за дорожной разметкой;
  • проекционный экран;
  • усовершенствованный дисплей системы навигации.

Доступны также пакеты, предназначенные для индивидуализации внешности гибрида с помощью установки новых колесных дисков и аэродинамического обвеса.

Двигатель, КПП и технические характеристики

Тойота Приус гибрид оснащается четырехцилиндровым 1,8-литровым двигателем, который работает вместе с двумя электрическими моторами. Их суммарная мощность достигает 134 л.с. Передачу тяги на передние колеса обеспечивает бесступенчатая трансмиссия CVT.

toyota-prius-2014-2

Время разгона гибрида с 0 до 100 км/ч составляет 10,4 сек. Это медленнее, чем вышеупомянутый C-Max Hybrid, а также среднеразмерные гибридные седаны, о которых мы также писали в начале статьи.  Расход топлива гибрида Тойота Приус 2014 года – около 4,7 литра на 100 км.

Безопасность

Уже в базе все Toyota Prius оснащаются дисковыми тормозами с ABS, системами контроля тяги и стабилизации, передними боковыми подушками безопасности, боковыми шторками безопасности и подушкой безопасности для защиты коленей водителя. Топовые комплектации также можно заказать со специальной системой для связи в чрезвычайных ситуациях. Все версии модели, кроме начальной, оснащаются камерой заднего обзора. А самая дорогая комплектация включает систему предупреждения лобового столкновения.

Во время проведения официальных краш-тестов гибрид получил 4 звезды (общая защита), причем боковую защиту автомобиля оценили в 5 звезд (максимальная оценка).

Дизайн интерьера и особенности

Консоль автомобиля выполнена в довольно оригинальном стиле. Такое решение позволило максимально увеличить полезное пространство в салоне гибрида. На цифровом приборном щитке можно увидеть данные о температуре, работе аудиосистемы, сообщения бортового компьютера. Управление осуществляется с помощью специальных кнопок на руле, поэтому не нужно отвлекаться от дороги.

toyota-prius-2014-7

Как мы уже упоминали, качество материалов отделки – это достаточно серьезный «минус» гибридной Тойота Приус. Это болей твердый и бюджетный пластик, по сравнению с иными автомобилям в данном ценовом сегменте. На большинстве кнопок со временем появляются некрасивые пятна.

Все же, Toyota Prius – это универсальный автомобиль. Поскольку он имеет кузов типа хэтчбек, его грузоподъемность заметно превосходит аналогичный показатель стандартного седана. К сожалению, высоким водителям машина явно не понравиться по причине отсутствия полноценных регулировок положения рулевого колеса.

Впечатления от вождения

Разгоняется Тойота Приус достаточно бодро. Водитель может выбрать один из четырех режимов движения. Например, вариант Eco позволяет экономить топливо. Правда, ускоряться машина будет достаточно вяло. Режим EV блокирует бензиновый двигатель, однако в таком случае вы не сможете ехать со скоростью больше 45 км/ч. Независимо от скорости движения, в салоне слышен шум с улицы. Порой мешает и шум работы бензинового мотора гибридного автомобиля, который особенно проявляется во время резкого разгона.

Рекомендуем также обратить внимание на дополнительные фото Тойота Приус:

toyota-prius-2014-1-2 toyota-prius-2014-8 toyota-prius-2014-3 toyota-prius-2014-5 toyota-prius-2014-9

1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (Нет голосов)
Загрузка...
СМОТРИТЕ ТАКЖЕ:

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *