Запотевание стекол в автомобиле – методы решения проблемы

Борьба с проблемой запотевания стекол

Запотевание стекол автомобиля – широко известная проблема, с которой сталкиваются многие водители. Стекла могут потеть не только в сырую погоду, но и зимой, когда на улице мороз. Наиболее часто проблема проявляется в регионах с влажным климатом. Холодный воздух охлаждает стекло снаружи, а изнутри мы прогреваем его, в результате чего образуется влага.

Всё это негативно влияет на видимость, стекло мутнеет и водителю сложно контролировать обстановку на дороге. Приходится постоянно протирать стекло, но далеко не всегда это возможно. Проблема может казаться несерьёзной, но это лишь на первый взгляд. В условиях ограниченной видимости легко может возникнуть аварийная ситуация. Поэтому мы подробно рассмотрим причины, по которым потеют стекла в машине и способы их устранения. Один из самых популярных ответов на вопрос о том, почему потеет лобовое стекло – изношенный салонный фильтр. Но в реальности источников проблемы может быть очень много.

Почему потеют стекла – физика

Образование конденсата на внутренней поверхности автомобильных стекол происходит даже при минимальной разнице между температурами воздуха в салоне и на улице. С увеличением разницы растёт скорость появления конденсата и его объем. Обычно это легко заметить, когда несколько человек садятся в непрогретый автомобиль. В результате естественного дыхательного процесса выделяется влага, и конденсат формируется достаточно быстро.

Для эффективной борьбы с этим явлением необходимо разобраться, что может провоцировать повышенное образование влаги.

Потеют стекла в автомобиле

Основные причины запотевания стекол

Мы выделим наиболее распространенные факторы, которые могут вызывать запотевание автомобильных стекол.

  1. Фильтр салона. Забитый фильтр не пропускает в салон свежий воздух, в результате чего нормальная вентиляция отсутствует. Это приводит к быстрому росту температуры и появлению влаги в результате описанного выше явления. Обычно менять салонный фильтр желательно через каждые 15-20 тыс. км пробега. Некоторые автовладельцы советуют зимой использовать обычный фильтр, а летом устанавливать угольный элемент. Суть в том, что угольный фильтр отличается более высокой плотностью, он может попросту не пропускать свежий воздух в нужном количестве.
  2. Влажные кресла. Влага может проникнуть в паралон или обшивку сидений по следующим причинам:
    • водитель или один из пассажиров находится в автомобиле в мокрой одежде (на улице снег или дождь);
    • кто-то разлил жидкость, в результате чего она впиталась в паралон;
    • пришедшие в негодность уплотнители на дверных проемах или стеклах;
    • длительная стоянка автомобиля с открытыми дверьми в помещении с повышенной влажностью.
  1. Влага на ковриках или под ними. Влажные коврики – серьезный фактор, из-за которого могут потеть окна. Почему влага может собираться на ковриках или под ними? Причины бывают разными:
    • утечка охлаждающей жидкости в районе радиатора печки;
    • гнилой пол;
    • мокрая обувь или остатки растаявшего снега.
  1. Неисправность системы вентиляции. Если вентиляция работает нормально, стекла обычно не потеют. Иногда виновником могут стать забитые воздуховоды или неисправный механизм заслонки рециркуляции воздуха (воздух должен поступать с улицы, рециркуляция должна быть отключена). После посадки в автомобиль необходимо сначала включить подогрев заднего стекла и обдув ветрового стекла, а потом переключить обдув на боковые стёкла. Включите обдув на максимальную скорость и для максимально быстрой очистки лобового стекла перекройте центральные и боковые воздуховоды.
  2. Забитые дренажные отверстия. Под капотом, в районе лобового стекла обычно есть специальные отверстия для отвода воды. Они могут забиваться листьями или грязью, в результате чего вода будет задерживаться, и попадать в систему вентиляции.
  3. Перегар после употребления алкоголя. Ещё одна причина запотевших стекол – нахождение в салоне людей с перегаром. Дело в том, что этиловый спирт нагревает водяной пар и притягивает его к себе. В результате повышается концентрация влаги внутри автомобиля, что сразу заметно по стеклам.
  4. Поломка отопителя. Если печка неисправна, вы не сможете повысить температуру воздуха в салоне и высушить его, поэтому запотевание никуда не денется.

Запотевшие автомобильные стекла

Что делать для решения проблемы?

В первую очередь необходимо точно диагностировать причину этого неприятного явления. Советуем придерживаться следующих советов:

  • Поддерживайте внутреннюю поверхность стекол в чистом виде, не позволяйте никому прикасаться к ним руками и мойте их с помощью специальных средств, вытирая насухо бумажным полотенцем или другим подходящим материалом.
  • Проверяйте состояние фильтра салона и правильность работы печки.
  • При необходимости воспользуйтесь специальными средствами-антизапотевателями (подойдут спреи известных марок и народные методы). Заранее обработайте выбранным средством стекла, что поможет предотвратить запотевание в сырую погоду.
  • Прогревайте салон, начиная от лобового стекла.
  • Отключите рециркуляцию воздуха, он должен поступать с улицы, так как в нём меньше влаги.
  • Регулярно проверяйте работу вентиляционной системы и чистоту дренажных отверстий.
  • По возможности используйте кондиционер. Он очень быстро высушит воздух в салоне и избавит вас от проблемы.
  • Следите за тем, чтобы влажные вещи не хранились в салоне.
  • После поездки в холодное время года откройте двери на несколько минут, чтобы в салон попал свежий воздух.

Если в машине потеют стекла очень часто, необходимо проверить герметичность салона. Обратите внимание на такие места, как регуляторы наружных зеркал, уплотнители дверей и стекол, крепежи антенн и другие зоны, через которые влага может проникать внутрь автомобиля.

Есть и достаточно простые методы для быстрого решения проблемы. Например, во время движения надо просто немного опустить стекло с целью подачи свежего внешнего воздуха в салон. Но это лишь временный метод борьбы с запотеванием, так как источник не устранён.

Оставить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *