Сам Тбилиси спокойный город, но самое интересное начинается за его чертой. Казбеги, Тушети, Кахетия, Мцхета, Давид Гареджи. Дороги там очень разные, и седан выручает не везде. Мы проезжали эти маршруты не раз, в разные сезоны и на разных машинах. Поэтому хорошо знаем, где нужен полный привод, а где это просто лишняя трата.
Перед бронированием сравните предложения на одной площадке. Например, на https://roscartbilisi.com/ru/arenda-vnedorozhnika-tbilisi/ собраны цены международных и местных прокатчиков. Там можно взять машину без депозита и без кредитной карты. Страховка с полным покрытием оформляется сразу. Для туриста это удобно: не надо блокировать деньги на карте и гадать, что случится при первой царапине.
Сначала маршрут, потом машина
Самая частая ошибка новичков: они выбирают машину по фото, а не по дороге. Мы советуем делать наоборот. Определитесь, куда едете, и только потом смотрите на классы авто.
| Маршрут | Дорога | Что брать |
|---|---|---|
| Казбеги, около 150 км | Асфальт, зимой снег и гололёд | Компактный кроссовер |
| Тушети, перевал Абано | Грунт, броды, высота до 2850 м | Рамный внедорожник |
| Кахетия, Телави, около 90 км | Асфальт, редкие грунтовки к винодельням | Кроссовер |
| Давид Гареджи | Последние 15 км по грунту | Кроссовер с клиренсом от 180 мм |
| Мцхета, Джвари | Хороший асфальт | Любой класс |
| Сванети, Местиа, около 470 км | Долгий асфальт, горные участки | Полноприводный кроссовер или Prado |
Казбеги: нужен ли здесь джип
Обычно нет. Военно-Грузинская дорога хорошо асфальтирована. Летом с ней справится любой кроссовер. Зимой всё иначе. Перевал Джвари это 2379 метров, и с ноября по март там бывает лёд. По нашему опыту, в это время полный привод и зимняя резина дают реальное спокойствие. Но подойдёт и недорогой Suzuki Vitara, если резина в порядке.
Тушети: здесь без вариантов
Дорога к Омало считается одной из самых сложных в Грузии. Она узкая, с обрывами, с бродами после дождя. Ехать нужно часов шесть, иногда восемь. Тут нужен рамный внедорожник с высоким клиренсом и опытный водитель. Мы видели, как кроссоверы застревали на подъёме к Абано. Эвакуатор в горах стоит дорого и едет долго.
Ещё один момент. Дорога в Тушети открыта примерно с июня по октябрь. Перед поездкой уточните обстановку у местных.
Сколько это стоит
По нашим наблюдениям, цены в высокий сезон примерно такие:
- кроссовер вроде Suzuki Vitara или Kia Sportage: от 100 до 150 лари в сутки;
- Toyota Land Cruiser Prado или Mitsubishi Pajero: от 200 до 300 лари в сутки;
- минивэн для большой компании: от 180 лари в сутки;
- Toyota Land Cruiser 200: от 350 лари в сутки.
Зимой цены падают на 20 или 30 процентов. Если бронируете на неделю и больше, суточная ставка почти всегда ниже. Расход топлива тоже считайте заранее. Prado на трассе съедает около 11 литров на сотню, кроссовер около 8. Для поездки на три дня разница набегает заметная.
Совет из личного опыта: если едете только в Казбеги и Кахетию, рамный внедорожник вам не нужен. Кроссовер дешевле и экономнее.
Сколько вас едет
- Один или двое с рюкзаками. Хватит компактного кроссовера.
- Четверо с багажом. Берите кроссовер среднего класса, иначе чемоданы придётся держать на коленях.
- Пять или шесть человек. Смотрите на Prado или минивэн.
- Семья с детьми. Проверьте, есть ли детское кресло, и закажите его заранее. В сезон их разбирают.
Что проверить перед выдачей ключей
- Клиренс. Для грунтовых дорог он должен быть не меньше 200 мм.
- Страховку. Уточните, что входит в полное покрытие, и есть ли франшиза. Отдельно спросите про стёкла, колёса и днище.
- Резину. С ноября по апрель на перевалах нужна зимняя резина или цепи.
- Запаску и домкрат. Мы сами дважды теряли время на горных дорогах из-за пустяка.
- Пробег и состояние салона. Сделайте фото и видео машины со всех сторон до выезда.
- Условия по границе. Если планируете заехать в Армению или Азербайджан, спросите разрешение заранее.
Типичные ошибки арендаторов
Первая ошибка: брать самую дешёвую машину и потом платить за эвакуацию. Вторая: не читать условия по депозиту. Многие компании блокируют 500 или 1000 долларов на карте, и это неприятный сюрприз в отпуске. Третья: ехать в горы без запаса времени. В Грузии навигатор часто обещает три часа, а по факту выходит пять, потому что вы будете останавливаться на каждом повороте.
И ещё одна деталь. Ночью на горных дорогах вам встретятся коровы, овцы и собаки. Двигайтесь спокойно и не гоните после заката.
Если сомневаетесь, идите от маршрута. Куда едете, за то и платите. Асфальт не требует мощного джипа, а Тушети не прощает слабой машины.
