Недавно закончились тесты первой концептуальной Lada Vesta EV. Константин Котляров, который возглавляет инновационные проекты инжиниринговой службы, сообщил о том, что на протяжении текущего года компания создаст ещё несколько таких электрокаров. Серийный выпуск электрической Лады Весты будет зависеть от спроса на новинку.
Lada Vesta EV получила 60-киловаттный электрический двигатель (примерно 82 л.с.) и аккумулятор Li-ion. Разгон до сотни длится 15,5 сек., а заявленная максимальная скорость достигает 150 км/ч. Автомобиль может проехать на одном заряде до 150 км. Полностью зарядить аккумулятор от обычной электросети можно за 9 часов, а вот на станции со специальным оборудованием эта процедура займет всего 1,3 часа. Батареи расположены в моторном отсеке, а также под задними креслами седана.
«Новый отечественный электрокар может составить серьезную конкуренцию аналогичным моделям других производителей, стоимость которых не превышает 40 000 долларов. Как обычно, электрическая Веста интересует правительство страны и муниципальные органы власти РФ. Кроме этого, мы рассчитываем на экспорт Lada Vesta EV, так как новинка может стать более выгодной покупкой, по сравнению с конкурентами, если брать во внимание потребительские качества», – отметил К. Котляров.
Стоит отметить, что первый электрический автомобиль компании «АвтоВАЗ» был создан на основе «первой» Lada Kalina в кузове универсал. Электрокар получил имя El Lada и ключевым отличием от исходного авто было лишь наличие электрического двигателя. Разгон с 0 до 100 км/ч длится ровно 13 секунд, а «максималка» не превышает 140 км/ч. Разработчики утверждают, что без дополнительной подзарядки машина может проехать 140 км. El Lada может заряжаться от бытовой розетки. Чтобы полностью зарядить батарею надо потратить 8 часов. Кроме этого, доступен режим быстрой зарядки за 30 минут.
