Обзор вездехода «Петрович»: технические характеристики, цена, возможности

Внедорожники всегда пользовались большим спросом в нашей стране, что вовсе неудивительно. Раньше в этом сегменте были представлены исключительно разработки иностранных специалистов. Приобрести такие джипы могли далеко не все. Но в последнее время ситуация изменилась, так как и российские умельцы смогли выпустить отличный вездеход, получивший знакомое многим название «Петрович». Именно об этом «звере» будет идти речь в нашем обзоре.

Презентация

Впервые дебют этого вездехода состоялся в столице России на Международном мероприятии «Интерполитех» 2011 года. Способности новинки продемонстрировали на специальном полигоне, расположенном возле Красноармейска. Возможности машины понравились огромному количеству людей, которые заинтересовались возможностью покупки этого вездехода.

Назначение и тесты

С самого начала специалисты планировали создать транспорт, который сможет справиться с движением в крайне непростых дорожных условиях Сибири и Крайнего Севера. По сути, дорог там практически нет, поэтому нужна была действительно надежная и выносливая техника. Да и климатические условия далеки от идеальных.

После выпуска первых моделей вездехода, специалисты приступили к тестированию машин в различных условиях. В результате этого разработчики смогли обнаружить определенные недоработки в конструкции аппарата и исправить их ещё до начала серийного производства вездехода «Петрович». Это помогло ещё больше увеличить надежность техники.

Проходимость

Главная задача разработчиков из Тюмени заключалась в том, чтобы изготовить такой вездеход, который можно было бы без особых трудностей эксплуатировать в реально непростых условиях. Ещё один важный момент – отсутствие проблем в обслуживании машины и простота конструкции. В ходе разработки этого вездехода инженеры изобрели и реализовали огромное количество новейших решений. В итоге они смогли получить действительно удачный автомобиль с великолепной проходимостью. При этом «Петрович» может использоваться на заснеженных, грунтовых и болотистых территориях.

Отечественный вездеход оснащается колесными редукторами наружного зацепления. Это решение помогло специалистам увеличить дорожный просвет машины практически до 500 мм. Именно от клиренса очень часто зависит то, сможет ли вездеход пройти различные дорожные неровности. Кроме этого, такие редукторы заметно сократили снаряженный вес вездехода.

Вездеход «Петрович» во многих случаях является оптимальным выбором для тех, кто ищет транспортное средство, которое может справляться с поставленными задачами в очень сложной местности. Продуманная конструкция шасси и внушительный дорожный просвет делают эту машину идеальным вариантом для тех, кому нравится рыбалка и охота. Ещё одна категория покупателей вездехода – любители экстремальных развлечений на истинном бездорожье.

Примечательно, что вездеход может перевозить не лишь крупногабаритные грузы, но и до 9 человек (включая водителя).

Плавучие способности

Вездеход можно использовать не лишь с целью перемещения по суше. Он также отлично чувствует себя в воде. Плавучесть машины обеспечивают специальные колеса, а также понтоны. Благодаря тому, что инженеры тщательно продумали все конструктивные элементы «Петровича», он не тонет даже в случае максимальной загрузки.

Для производства понтонов используется пенопласт. Их обшивают алюминием, причем они также выполняют функции порогов. Защита нижней части кузова отечественного вездехода также содержит элементы из пенопласта. По сути, защита работает как дополнительный поплавок.

Вездеход «Петрович»: технические характеристики

Этот аппарат комплектуется двумя вариантами двигателей. Один из них – это знакомый многим автомобилистам 82-сильный мотор ВАЗ-2123. Этим силовым агрегатом оснащается 4-колесная версия вездехода. Максимальная скорость «Петровича» с таким движком составляет 50 км/ч (по шоссе). Заявленная скорость движения по воде составляет 3-7 км/ч.

А вот под капотом 6-колесных модификаций транспортного средства можно увидеть турбодизель HYUNDAI D4BH, мощность которого достигает 100 «лошадей». Если говорить о трансмиссиях, то все варианты вездехода «Петрович» получили пятиступенчатую «механику».

Расход топлива

Ещё один распространенный вопрос заключается в экономичности техники. Отзывы владельцев вездехода «Петрович» свидетельствуют о том, что расход топлива машины вполне приемлемый. Он составляет около 15-18 литров на 100 километров пробега. Но при движении по бездорожью вездеход может потреблять от 25 до 30 литров (в зависимости от версии). Вездеход оснащен двумя топливными баками, объем каждого из которых составляет 100 литров.

Правда, не стоит забывать, что во время преодоления водных преград расход горючего может достигать 50 л за 1 час работы мотора. Примерно такими же являются показатели катеров российского производства.

Элементы ходовой части

Снегоход получил независимую подвеску, что является большим преимуществом. Благодаря продуманной конструкции машина может двигаться со скоростью до 50 км/ч даже на тех участках, где типичные внедорожники вынуждены «плестись» со скоростью черепахи.

Также отметим наличие системы подкачки шин. Машина имеет электрокомпрессор, благодаря чему водитель может выбирать оптимальное давление в колесах прямо со своего места. А это значит, что во время движения можно корректировать площадь соприкосновения колес с покрытием дороги. По сути, вездеход может очень быстро адаптироваться к различным условиям эксплуатации для преодоления различных дорог.

Во время производства автомобиля особое внимание уделялось и тормозной системе вездехода. Конструкторам пришлось создать такие тормоза, которые обладали бы уникальной надежностью и в то же время не подвергались воздействию негативных внешних факторов. На бездорожье водитель не просто постоянно тормозит и разгоняет машину. Не стоит забывать и о камнях, глине, песке и траве, которые постоянно попадают на колеса и тормозные диски.

С целью защиты тормозных механизмов от негативных факторов специалисты установили их возле главной передачи мостов, что стало действительно хорошим выбором. Помимо надежной защиты от повреждений, инженеры смогли продлить эксплуатационный срок колодок и других элементов тормозной системы. Также подобные тормоза отличаются более эффективной работой.

Грузоподъемность

Производитель выпускает три версии машины. Грузоподъемность вездехода «Петрович» в базовом 4-колесном варианте составляет 800 кг. Количество мест: 6+1. А вот две другие версии аппарата могут перевозить до 1000 кг груза. Количество мест в модификации 354-50 составляет 3+1, а вот версия 354-71 рассчитана на 9 человек, включая водителя.

Необходимо отметить, что все модификации вездехода получили устройство, позволяющее использовать прицеп. Благодаря этому владельцы внедорожной техники могут транспортировать более габаритные грузы. На данный момент специалисты из Тюмени заняты разработкой специального прицепа для вездехода.

Цена

Вопрос о стоимости вездехода «Петрович» является не менее важным. На момент написания статьи купить вездеход «Петрович» можно по цене от 2,6 млн. рублей. 6-колесная модификация аппарата стоит минимум 3,65 миллиона.

Понравился ли вам наш обзор великолепного отечественного вездехода? Если да – делитесь со своими друзьями ссылкой на статью в соцсетях, используя кнопки, расположенные ниже. Для руководства проекта Автопаб это будет лучшей благодарностью.

Дополнительные фото «Петровича»: