Как правило, скол либо трещина появляется на лобовом стекле автомобиля очень быстро, причем предотвратить это вам, скорее всего, не удастся. Однако, если вы уже заметили повреждение, необходимо незамедлительно осуществлять ремонт сколов и трещин лобового стекла автомобиля, благодаря чему вы сможете избежать такой дорогостоящей процедуры, как замена стекла. Если её, все же, придется проводить, то лишь через некоторое время.
Замена лобового стекла в наше время представляет собой достаточно дорогое удовольствие, поэтому нужно всяческими методами попытаться избежать этого.
Подготовительный этап
Стоит ли восстанавливать стекло авто собственноручно? Многие автосервисы не занимаются ремонтом трещин, так как его стоимость является минимальной, а вот время будет потрачено. Специалистам гораздо проще заниматься лишь заменой лобового стекла. Однако такое решение, как мы уже упоминали, может оказаться серьезным ударом по бюджету семьи.
А реализовать все своими руками, с использованием специальных материалов, доступных каждому автомобилисту, вполне реально. Конечно же, данный ремонт не является очень простым, однако при соблюдении технологии ремонта стекла автомобиля вы сможете добиться отличных результатов.
Иногда встречается мнение, что сколы автостекол трогать не нужно, так как речь идет не о трещине. Но на самом деле скол свидетельствует о том, что структура стекла уже нарушена. Поэтому, если оно будет использоваться, в дальнейшем в результате постоянной вибрации кузова, на стекле появится трещина, из-за которой со временем оно лопнет. В таком случае без замены стекла уже не обойтись.
Решение проблемы со сколами помогает предотвратить образование трещины.
Лобовые стекла – классификация
Сегодня автомобили оснащаются стеклами двух типов – сталинит и триплекс. В большинстве случаев для повышения безопасности лобовые стекла производят с использованием триплекса, а вот задние и боковые стекла – сталинита. Однако встречаются и исключения.
- Триплекс. На данных стеклах встречается маркировка Laminated, L либо WL. Такие стекла состоят из двух слоев, внутри которых присутствует бесцветная плёнка. При разрушении такого стекла, они не разлетаются в разные стороны, так как их держит плёнка. Если на верхнем слое появится трещина и автовладелец не обратит на это внимания, внутрь стекла может попасть влага, из-за чего снизится обзорность. А это уже непосредственно влияет на безопасность. Заметьте, главная причина – неправильное отношение к осуществлению ремонта.
- Сталинит. Данное стекло часто именуют калёным. Этот тип стекла можно распознать по следующей маркировке – T либо Tempered. Такое стекло также считается безопасным, поскольку в случае разрушения оно распадается на большое количество кусочков небольшого размера, края которых являются тупыми. Автомобильные стекла из сталинита невозможно восстановить, поскольку в случае нарушения структуры происходит их полное разрушение.
Выявление дефектов автомобильного стекла
Повреждения автомобильных стекол подразделяют на три типа, причем решить каждую такую проблему можно своими силами. Нужно лишь вовремя обнаружить проблему и незамедлительно произвести ремонт ветрового стекла.
- Скол стекла. Речь идет о потери определенной части верхнего слоя стекла. Для борьбы с повреждением применяем фотополимер, после чего стекло полируют. В таком случае скол не сможет перейти в более серьезную проблему – трещину стекла.
- Трещина стекла. Если на стекле автомобиля появилась трещина, с ремонтом также нельзя оттягивать. Если вы не будете обращать внимания на такой дефект, через некоторое время появится разветвленная трещина.
- Разветвленная трещина представляет собой настоящую трудность. В таком случае снижается видимость, что в особенности заметно в плохую погоду. Кроме этого, сотрудникам ГАИ это явно не понравится. В большинстве случаев появление разветвленной трещины приводит к замене лобового стекла. Однако даже в такой непростой ситуации стекло еще подлежит восстановлению, если заняться этим вовремя.
Для того чтобы восстановление стекла авто был достаточно эффективным, поврежденный участок необходимо заклеить снаружи скотчем. Такое решение не снизит видимость и позволит избежать попадания частиц грязи и пыли в трещину.
Мы упоминали о том, что вибрация кузова может стать причиной увеличения трещины, поэтому рекомендуем двигаться к месту проведения ремонта на достаточно низкой скорости.
Если по определенным причинам вы решили провести борьбу с трещиной через некоторое время, в течение данного промежутка не стоит мыть стекло с дефектом, применяя различную автохимию. Если она окажется внутри трещины, выполнять ремонт будет сложнее, так как данный нюанс негативно влияет на полимеризацию клея.
