Система запалювання напряму впливає на запуск двигуна, стабільність холостого ходу, витрату пального та тягу автомобіля. Коли мотор починає троїти, погано заводиться зранку, смикається під час розгону або нестабільно працює після дощу, однією з перших зон перевірки стають трамблер, високовольтні дроти, кришка розподільника, бігунок, котушка, свічки та комутатор.
Для автомобілів ВАЗ, ГАЗ, ЗАЗ, ЗІЛ, Daewoo і Chevrolet такі деталі залишаються затребуваними, адже великий парк цих машин продовжує щодня їздити дорогами України. В асортименті TDKmarket представлені трамблери, контактні й безконтактні рішення, комплекти безконтактного запалювання, а також силіконові та напівсиліконові бронепроводи ASR і OEM.
Трамблер: контактний чи безконтактний
Трамблер, або розподільник запалювання, відповідає за своєчасну подачу іскри на свічки двигуна. Якщо він зношений або неправильно підібраний, двигун може погано заводитися, втрачати тягу, працювати з провалами, хлопками та підвищеною витратою пального.
Контактний трамблер — класичне рішення для старіших автомобілів. Він простий за конструкцією та ремонтопридатний, але потребує контролю контактної групи й періодичного регулювання. Безконтактний трамблер працює стабільніше, оскільки не має механічного переривника, який швидко зношується.
Для багатьох автомобілів ВАЗ також затребувані готові рішення в зборі, коли потрібно оновити не одну деталь, а весь вузол — розподільник, комутатор, котушку та проводку. У таких випадках зручно дивитися розділ Трамблери, комплекти запалювання, де можна підібрати потрібний варіант під конкретний двигун і тип системи.
Бронепроводи: чому двигун троїть
Високовольтні дроти, або бронепроводи, передають імпульс від котушки, трамблера або модуля запалювання до свічок. Якщо дріт пробиває, має підвищений опір або пошкоджену ізоляцію, іскра стає слабкою та нестабільною.
Про проблеми з бронепроводами часто говорять такі симптоми: двигун троїть, машина смикається під час розгону, погано заводиться після дощу або миття, з’являються провали під навантаженням, зростає витрата пального. Силіконові дроти краще переносять температуру, вологу та старіння ізоляції. Напівсиліконові варіанти зазвичай доступніші за ціною і підходять для стандартної експлуатації.
Якщо потрібна заміна саме високовольтних дротів, варто окремо звернути увагу на розділ ВВ бронепроводи запалювання, де простіше підібрати комплект за моделлю авто, двигуном і типом наконечників.
На які автомобілі підбирають ASR і OEM
Трамблери, комплекти запалювання та бронепроводи ASR / OEM найчастіше підбирають для автомобілів ВАЗ 2101–2107, 2108–21099, 2110–2112, Нива 2121, 21213, 21214, 2123, ЗАЗ Таврія, Славута, Дана, а також для ГАЗ, Волга, Газель, УАЗ, ЗІЛ і комерційної техніки.
Для Daewoo і Chevrolet найчастіше шукають бронепроводи та елементи запалювання для Lanos, Sens, Nexia, Matiz, Tico, Aveo, Lacetti, Nubira.
Також е позиції для Москвич 412, 2141 та інших автомобілів старого автопарку.
Важливо розуміти: одна й та сама модель авто може мати різні варіанти системи запалювання. Також можуть відрізнятися двигуни, кількість клапанів, система подачі пального, котушка, модуль, довжина дротів, форма наконечників, роз’єм і конструкція трамблера.
Як правильно підібрати трамблер або бронепроводи
Для точного підбору деталей системи запалювання треба знати:
— марку та модель автомобіля;
— рік випуску;
— об’єм і тип двигуна;
— кількість клапанів мотора — наприклад, 8-ми або 16-ти клапанний двигун;
— систему подачі пального — карбюратор або інжектор;
— контактне або безконтактне запалювання;
— фото старого трамблера або бронепроводів;
— іноді потрібен номер старої деталі, якщо він зберігся.
Для трамблера особливо важливо звіряти довжину й тип вала, наявність вакуумного коректора, форму корпусу, роз’єм, привід і розташування кріплень.
Для бронепроводів потрібно дивитися довжину дротів, форму наконечників, тип котушки або модуля запалювання, кількість циліндрів та особливості підключення.
Чому ASR і OEM — практичний вибір
Для ВАЗ, ГАЗ, ЗАЗ, ЗІЛ, Daewoo і Chevrolet покупцю часто потрібен не найдорожчий варіант, а робоча деталь із зрозумілою застосовністю, доступною ціною та нормальним ресурсом. ASR і OEM добре підходять для ремонту народного, масового автопарку, коли потрібно швидко відновити стабільний запуск, рівну роботу двигуна та нормальну тягу.
Висновок
Трамблери, безконтактні системи запалювання та високовольтні бронепроводи — важливі деталі для стабільної роботи двигуна. Якщо автомобіль погано заводиться, троїть, смикається або нестабільно працює у вологу погоду, систему запалювання варто перевірити однією з перших.
Щоб не помилитися при покупці, краще орієнтуватися не тільки на назву автомобіля, а й на двигун, кількість клапанів, тип подачі пального, фото старої деталі та фактичну комплектацію під капотом.
Спеціалісти TDKmarket допоможуть підібрати трамблер, комплект запалювання або бронепроводи ASR / OEM під конкретний автомобіль і завдання ремонту.
