Немецкий автопроизводитель Volkswagen планирует привезти на мотор-шоу в Детройте прототип нового кроссовера. Инженеры концерна разрабатывают эту модель специально для покупателей из Северной Америки. Новая версия концепт-кара стала более динамичной.
Новинка получила название Volkswagen Cross Coupe GTE. Демонстрация этого автомобиля поможет разработчикам узнать мнение потенциальных клиентов по поводу ещё одного варианта дизайна планируемого серийного кроссовера. Отличиями нового прототипа, в частности, стали эксклюзивный дизайн передка и выраженные колесные арки.
Передняя часть Cross Coupe GTE отличается агрессивным бампером с радиаторной решеткой из алюминия, а также светодиодной оптикой. Отметим также применение колес размерностью 22 дюйма.
Габаритные размеры VW Cross Coupe GTE:
- длина – 4846 мм;
- ширина – 2029 мм;
- высота – 1734 мм.
Хотя автомобиль и получил достаточно длинный кузов, он рассчитан на перевозку только пяти человек. Напомним, что ранее сотрудники компании утверждали, что в Соединенных Штатах будет продаваться 7-местный вариант кроссовера.
В оформлении салона дизайнеры воплотили в жизнь идею «общего информационного пространства». По этой причине из центральной консоли концептуального кроссовера почти полностью убрали привычные кнопки. Для управления различными функциями разработчики установили сенсорный дисплей диагональю 10,1 дюйма. При этом экран оснащен опцией жестового управления. Вместо привычного приборного щитка специалисты также решили применить дисплей с высоким разрешением. В автомобиле установлены кресла с кожаной обивкой Nappa.
Одна из самых интересных особенностей нового кроссовера – гибридная силовая установка. Аккумуляторы можно будет заряжать от дополнительного источника энергии. В состав установки Фольксваген Кросс Купе GTE входит сразу три мотора – бензиновый ДВС объемом 3,6 литра и пара электрических двигателей, установленных на обеих осях.
Общая мощность силовой установки достигает 355 «лошадей», а максимальный крутящий момент равен 380 Нм. Разгон концепта с места до сотни занимает ровно шесть секунд. При этом лишь на электрической энергии машина может преодолеть расстояние в 32 км.
Автомобиль может эксплуатироваться не только в гибридном режиме. Водитель может активировать лишь электромоторы, или лишь бензиновый движок. Доступен и режим GTE, позволяющий использовать всю мощность силовой установки. Имеется и режим Offroad, при активации которого передний электродвигатель выполняет функции генератора, вырабатывая энергию для питания заднего электромотора. Немецкие специалисты считают, что такой режим станет оптимальным выбором и при значительном разряде аккумуляторных батарей.
Напомним, что в 2014 году на автовыставке в Детройте производитель презентовал прототип CrossBlue. Его также позиционировали в качестве предшественника кроссовера для американского рынка, но тот автомобиль имел гораздо большие габариты и комплектовался 6-местным салоном. Новый кроссовер Фольксваген пойдет в серию в конце следующего года на предприятии в Чаттануге (США).
