Представители немецкой компании сообщили детальную информацию об автомобиле Volkswagen Passat GTE. Это третий гибрид, выпущенный автопроизводителем (ранее появились Golf GTE и XL1). Примечательно, что этот автомобиль доступен в двух вариантах кузова – седан и универсал. Почти ни одна автомобильная компания не предлагает покупателю такой выбор.
Характерными особенностями новинки стали новый передний бампер с эксклюзивными дневными ходовыми огнями, полоса синего цвета на радиаторной решетке, обозначения GTE, а также колеса размерностью 17 дюймов.
Гибридная силовая установка Passat GTE включает в себя 156-сильный турбированный агрегат TSI объемом 1,4 литра, а также 115-сильный электрический мотор. Передачу тяги от двигателей на передние колеса обеспечивает роботизированная 6-ступенчатая трансмиссия DSG, которую адаптировали под гибридный привод. Общая мощность силовой установки достигает 218 сил, а пиковый крутящий момент равен 400 Нм.
Согласно словам специалистов из Германии, гибрид Фольксваген Пассат GTE – это одна из самых технологичных новинок. Заправка полного бака топлива емкостью 50 литров и зарядка аккумулятора на 9,9 кВт/ч позволит преодолеть около 1000 километров без остановки в пути!
Зарядка аккумуляторной батареи от домашней электросети с напряжением 220 вольт длится 4:15 ч. Использование специальной станции для быстрой зарядки сокращает это время до 2:30 ч. Разработчики предлагают покупателям опциональное зарядное устройство для ускорения зарядки, мощность которого составляет 3,6 кВт.
Согласно официальным данным, расход топлива гибридного Фольксваген Пассат составляет до 2,0 л на 100 километров пути. Исключительно на электромоторе новинка может проехать 50 километров, причем максимальная скорость составит 130 км/ч. Активация бензинового двигателя повышает максимальную скорость до 220 километров в час. Скоростные показатели этого автомобиля очень неплохие: Volkswagen Passat GTE разгоняется с 0 до 100 км/ч менее чем за 8,0 сек.
Уже в базе гибрид имеет светодиодную оптику, систему автоматического торможения, систему мультимедиа Composition Media с 6,5-дюймовым дисплеем (опционально доступен и 8,0-дюймовый Discover Pro), датчики парковки и дождя. Отличиями интерьера гибридной версии Пассата стали декоративные вставки из алюминия, глянцевые элементы черного цвета, а также синие вставки на креслах и аналогичная прострочка на руле.
Комплекс мультимедиа и сочетание приборов обзавелись характерными для гибридных моделей деталями (к примеру, можно увидеть определитель мощности). Кроме этого, водителям доступен мобильный софт для дистанционного контроля процедуры зарядки и активации климатической установки.
В качестве опции предлагается цифровой щиток приборов Active Info Display, в основе которого лежит 12,3-дюймовый дисплей с разрешением 1140х540 пикселей. Он может выводить данные различными способами, что впервые представили на Audi TT нового поколения.
Производитель отмечает, что в тех частях города, где нельзя ездить на автомобилях с ДВС, водители смогут отключить бензиновый мотор, активировав опцию E-Mode. А вот выбор скоростного режима движения позволит в полном объеме использовать мощность силовой установки гибрида.
Также владельцам новинки будут доступны два дополнительных режима: Hybrid (стандартный гибридный) и Battery Charge (зарядка батареи во время движения). В случае полной разрядки аккумулятора или снижения температуры за бортом, гибридный Пассат GTE самостоятельно осуществляет переход из E-Mode в Hybrid.
Маскировка патрубка выпускной системы свидетельствует о том, что компания делает акцент именно на электрической составляющей нового Volkswagen Passat GTE 2015 модельного года.
Цена гибрида Фольксваген Пассат на сегодняшний день не называется. Низкой она точно не будет, ведь аналогичная версия Гольфа стоит на германском рынке минимум 36,9 тыс. евро. Гибридный Golf GTE уступает в базовой цене лишь модификации Golf R стоимостью 38 325 евро. Как известно, стоимость Volkswagen Passat превышает стоимость аналогичных версий Volkswagen Golf примерно на 10-15 000 евро.
