Toyota Corolla в 120-м кузове – обзор популярного авто

Toйoтa Kopoллa 120 кyзoв

Автомобиль Toйoтa Kopoллa в 120-м кузове для российского рынка собирали на предприятиях в Турции и Великобритании. Встречались также качественные машины японской сборки, которые, конечно же, стоили больше. В реальности, годы эксплуатации показали, что качество автомобилей ничем не отличалось.

Сегодняшняя статья, несомненно, поможет тем автолюбителям, которые присматриваются к Королле 120 кузов. Прежде всего, советуем не смотреть на данные о стране-производителе, так как японские авто до сих пор предлагают по большей стоимости. Как и у любой другой машины, у Toyota Corolla этого поколения были свои недостатки, о которых мы и поговорим.

Основные проблемы автомобиля

Как показала практика, проблемных мест у Тойоты Короллы в 120-м кузове достаточно мало.

  • После нескольких лет эксплуатации на большой скорости (свыше 130 км/ч) можно услышать неприятный звук в области салонного зеркала заднего обзора. Проблема решается обычной обработкой уплотнителя ветрового стекла с помощью герметика. В некоторых случаях приходится переклеивать все лобовое стекло.
  • Зимой могут появиться сбои в работе электрических стеклоподъемников. Если вы попытаетесь опустить замерзшее стекло, может повредиться моторедуктор. В таком случае придется установить заклепки.
  • Еще одно слабое место Короллы 120 кузов – это радиатор. Он начинает течь в результате воздействия соли и химических реагентов, которые попадают на него в зимнее время.
  • Штатная аудиосистема нередко не хочет проигрывать диски. Оптимальное решение в таком случае – покупка нового устройства. Читайте нашу статью о том, как снять магнитолу – https://avtopub.com/kak-snyat-magnitolu-vyipolnenie-protseduryi/

Комплектации Toyota Corolla, которые наиболее часто встречаются у нас

На российском рынке преобладают четырехдверные версии модели, хэтчбеки встречаются гораздо реже. Универсалов в РФ практически не осталось. Тойота Королла в 120-м кузове официально продавалась на нашем рынке в следующих версиях:

  • Седан: 1,4-литровый двигатель и МКПП (комплектация R0); 1,6-литровый двигатель и МКПП (R1); 1,6-литровый двигатель и АКПП (R1 либо R2).
  • Универсал: 1,6-литровый двигатель и МКПП (комплектация R1).
  • Хэтчбек: 1,6-литровый двигатель и МКПП (комплектация R1); 1,6-литровый двигатель и АКПП (R1 либо R2).

Комплектации Тойота Королла:

  1. R0 – 2 подушки безопасности и ABS.
  2. R1 – дополнительно электропакет и кондиционер.
  3. R2 – климат-контроль, велюровый салон, оптитронный щиток приборов.

Стоимость Corolla 120 кузов

Отметим, что покупать американские версии автомобиля не рекомендуется. Первая причина заключается в том, что двигатели на таких авто плохо относятся к отечественному топливу. А вторая – запчасти отличаются, поэтому искать детали придется достаточно долго.

Автомобили, выпущенные в 2002-03 гг., можно найти по цене в пределах 13-19 тысяч долларов. Не стоит выбирать самые дешевые модели. Если уж очень хочется сэкономить, лучше присмотритесь к новым бюджетным автомобилям 2014 года.

Несколько слов о двигателе

Силовой агрегат Короллы достаточно надежен. Правда, на холостых оборотах он издает серьезный шум, причем лечения этой проблемы не существует.

Поскольку японцы уменьшили холостые обороты с целью улучшения экологичности движка, на кузове авто ощущается вибрация.

Основные особенности обслуживания двигателя Королла 120 кузов:

Проблема выбора – автомат или механика

Как механическая трансмиссия, так и АКПП показали себя достаточно хорошо. По этой причине Автопаб рекомендует выбирать ту коробку передач, которая для вас более комфортна. Не забывайте о том, что замена масла в механической коробке передач должна осуществляться через каждые 40 000 пройденных километров, а вот в АКПП – 80 тыс. км.

Если вы намерены приобрести такое авто, советуем тщательно проверить состояние силового агрегата. Все остальные факторы не являются серьезными, так как детали для данной модели вполне доступны.

Оставить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *